目前，我国黏度指数改进剂的生产量为29.6kt/a，占油品添加剂总量的22%.随着油品的快速发展，黏度指数改进剂也将会得到快速发展。各类黏度指数改进剂的性能比较聚异丁烯（PIB）PIB具有优良的剪切稳定性，价格便宜，但是稠化能力和低温性能差，不能配制中高档多级内燃机油；目前，低分子PIB在配制二冲积（2T）油方面用量较大，而用于调制内燃机油的用量在逐步下降。聚甲基丙烯酸酯（PMA）PMA低温性能特别好，若烷基链足够长，可兼有降凝作用，与含氮极性单体共聚则兼有一定的分散作用，在多级油中还可降低无灰分散剂的用量。PMA的稠化能力和剪切性能较差，不适合单独配制多级柴油机油。乙烯-丙烯共聚物（OCP）乙烯-丙烯共聚物稠化能力和剪切稳定性较好，但低温泵送性不好。由于它低温泵送性较差，在配制低黏度级别的多级油时最好与降凝剂复合，它在柴油机中积炭少，并且价格适中，适于配制大功率高速柴油机油。

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